'n Uitlaatgasturboaanjaer gebruik hoë-temperatuur-uitlaatgas (700-900 grade Celsius) vanaf die enjin om die turbine in die turbine aan te dryf. Die turbine-as dryf dan die stuwer in die kompressor teen hoë spoed, wat die lug sentrifugale saampers en die enjin se inlaatlugdigtheid tot 2-3 atmosfeer verhoog. Dit laat toe dat meer brandstof in die enjin ingespuit word en sodoende sy krag verhoog.
'n Uitlaatgas-turboaanjaer bestaan uit 'n turbine wat deur uitlaatgas aangedryf word, 'n kompressor wat vars lug saampers, 'n tussenliggaam wat as 'n laersteun dien, en 'n omleidingklepbeheermeganisme.
